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中兴号将提速 京沪高铁全程运行时间在4个半小时阁下大香蕉新闻大发不时彩大发快三 中国铁路总公司披露,27日“中兴号”在京沪高铁开展时速350公里体验运营,来自国家有关部委、企业,部分院士、专家及铁路行业有关单位负责人,共计300余人参加了此次体验。6月26日,具有完全自立常识产权的中国标准动车组“中兴号”在京沪高铁正式双向首发。图为在北京南站准备出发的CR400AF“中兴号”列车。中新社记者 侯宇 摄京沪高铁是今朝中国和世界上设计扶植标准最高的高速铁路,2008年1月开工扶植,在设计、扶植、验收中全部按时速350公里标准展开,工程质量和设备举措措施知足时速350公里安然运行的技巧规范和标准,并经由过程了国家验收。京沪高铁2011年6月30日开通运营,经由6年的安然运营实践,固定举措措施设备经久保持优良状态,运营安然稳定,积累了较为系统完整的安然运营治理经验,顺利度过了运营初期。2017年以来,铁路总公司围绕“强基达标、提质增效”工作主题,鼎力推进京沪高铁标准示范线扶植,组织京沪公司和北京、济南、上海铁路局对京沪高铁线路、桥梁、地道、供电、旌旗灯号等全线固定举措措施设备进行了普查分析和整治补强,固定举措措施设备质量获得了进一步巩固强化。“中兴号”列车外观。中新网记者 翟璐 摄据铁路总公司介绍,“中兴号”是按时速350公里运营研发制造的中国标准动车组,在完成了型式试验、科学试验和60万公里运用考核后,取得了国家揭橥的型号合格证,自2017年2月25日起,中国标准动车组先后担当京广高铁和京沪高铁间运输办事工作,各项考核指标全部相符标准规范和运用要求,安然性、舒适性以及节能环保机能有较大提升。资料图:北京南站始发的“中兴号”列车路过济南西站。 中新社记者 侯宇 摄中国铁路总公司安排“中兴号”在京沪高铁开展了时速350公里实车、实重和实速考验检测、可行性研究和运营安然评估,组织两院院士、铁路专家进行了评审咨询。经由过程周全系统的科学论证和综合评估,一致认为,京沪高铁知足按设计速度350公里每小时运营要求。下一步,铁路部门将进一步做好技巧准备、设备精调、人员培训、运营准备等工作,估计在2017年9月京沪高铁实施新的列车运行图后,组织“中兴号”按时速350公里正式上线运营。届时,京沪高铁全程运行时间在4个半小时阁下。

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